“組‘騎友’蘇州‘五一’騎行，路途會(huì)經(jīng)過(guò)南潯古鎮(zhèn)小逛一下，也會(huì)在太湖邊騎一下，騎行速度休閑。”“五一”假期前夕，浙江工業(yè)大學(xué)研究生郜嘉偉在社交平臺(tái)上發(fā)文，規(guī)劃為期3天的環(huán)長(zhǎng)三角騎行之旅。

這個(gè)假期，騎自行車(chē)出游成為許多“Z世代”的首選，沿途風(fēng)景優(yōu)美、騎行線路眾多、道路設(shè)施建設(shè)完善的長(zhǎng)三角地區(qū)，更是吸引了眾多騎友。

“相對(duì)公共交通工具來(lái)說(shuō)，騎行更加自由靈活，隨走隨停，放慢節(jié)奏去感受。”對(duì)郜嘉偉來(lái)說(shuō)，騎行不但更方便看風(fēng)景，還是一個(gè)靜下來(lái)“專(zhuān)注前路”的過(guò)程。

避開(kāi)高鐵站、飛機(jī)場(chǎng)、高速公路，不在熱門(mén)景區(qū)看“人山人海”，騎友們更鐘愛(ài)“野生出游”——沿著煙波浩渺的太湖看日落，騎到浙北古鎮(zhèn)感受“慢生活”，在山林樹(shù)影間穿梭，放松舒展身心。

杭州人小葉和朋友同樣選擇假期在長(zhǎng)三角地區(qū)騎行。二人從杭州出發(fā)，騎行75公里抵達(dá)浙江桐鄉(xiāng)烏鎮(zhèn)。小葉說(shuō)，自己沒(méi)有來(lái)過(guò)烏鎮(zhèn)，所以想騎行過(guò)來(lái)看看風(fēng)景，在烏鎮(zhèn)景區(qū)附近住一晚再騎回杭州。

“百公里左右的騎行不會(huì)造成過(guò)大的身體負(fù)荷，反而能夠鍛煉身體。趁著長(zhǎng)假，邊玩邊鍛煉，還有助于減肥。”郜嘉偉說(shuō)，自己的想法與多數(shù)長(zhǎng)三角地區(qū)騎友相似，騎行主打游玩、健身兩不誤。

據(jù)行業(yè)報(bào)告顯示，過(guò)去十幾年，騎行作為一種健康、環(huán)保的出行方式，在中國(guó)迅速蔓延，騎行文化的興起更是帶動(dòng)自行車(chē)行業(yè)蓬勃發(fā)展。2023年，在抖音電商平臺(tái)運(yùn)動(dòng)戶外類(lèi)目下，騎行類(lèi)目增速最快，以超40億元人民幣的銷(xiāo)售體量和414．13％的增長(zhǎng)速度成為抖音高增長(zhǎng)的明星賽道。

社交屬性、健康環(huán)保的生活理念催生騎行新時(shí)尚，文旅行業(yè)更是為其“錦上添花”。

2024年“五一”期間，除長(zhǎng)三角地區(qū)多條騎行出游線路受追捧外，福建武夷山推出20多條騎行旅游線路、北京市推出21條騎行線路、貴州省發(fā)布10條體育旅游精品線路......以騎行為代表的假期“輕旅游”在多地興起。

從事互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的杭州白領(lǐng)小耿于2022年開(kāi)始騎行游。日常在工位久坐，騎行為他提供了感受大自然、改善身體健康狀態(tài)的機(jī)會(huì)。“假期選擇騎行出游主要是三方面原因，一是自由度高，不用擔(dān)心搶票、趕車(chē)、擁擠等問(wèn)題；二是邊騎行邊看風(fēng)景，更容易堅(jiān)持；三是長(zhǎng)三角地區(qū)城市騎行道建設(shè)很完善，基本不用擔(dān)心路況。”小耿說(shuō)。