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元宵節(jié)每年的正月十五是元宵節(jié)，又稱“燈節(jié)”。到這一天家家戶戶一大早即把五牲、果子、酒菜、紙錢等供在桌上，向天宮神燒香祭拜。從十三日到十七日的5天里，大街小巷家家戶戶都點(diǎn)綴著美麗的花燈。街上供應(yīng)湯圓，福建民歌《賣湯圓》中唱道：“賣湯圓，賣湯圓，元宵的湯圓圓又圓……”正是“元宵吃湯圓”的真實(shí)寫照。
端午節(jié)福建的端午節(jié)不僅有吃粽子、賽龍舟的習(xí)俗，而且還要舉辦抓鴨子的活動(dòng)。這是一種考驗(yàn)人們體力、毅力和技巧的民間體育競(jìng)賽。競(jìng)技場(chǎng)一般設(shè)在海上或河上，從岸邊騰空伸出根多米長(zhǎng)的圓木柱，上面涂滿滑油，木技的末端安裝著一只盛鴨子的小木箱，箱子有一個(gè)活門。參加競(jìng)技者要登上木梯，走過這根伸向海里的圓木柱，到了末端，用手拉開小木箱的活門，鴨子就掉進(jìn)水里，同時(shí)人也躍入水中去抓鴨子。通常，十幾只鴨子，在一個(gè)多小時(shí)內(nèi)便被勇士們抓光。

福建菜由福州、閩南、閩西風(fēng)味組成，以福州菜為代表。福建菜擅制山珍海味，具有色香味形兼顧，淡雅、鮮嫩的風(fēng)味特色，刀工巧妙，調(diào)味奇特，烹調(diào)細(xì)膩。福州菜清鮮、淡爽，口味偏甜酸。講究調(diào)湯，湯鮮、味美，湯種多樣。調(diào)味上善用糟，有煎糟、紅糟、拉糟、醉糟等方法。閩南菜以講講用調(diào)料，善用甜辣著稱，常以辣椒醬、沙茶醬、芥末醬。閩西菜則稍偏咸、辣，鄉(xiāng)土風(fēng)味濃郁。代表菜有"佛跳墻"、"白斬河田雞"、"涮九品"等。

福建省地處祖國(guó)東南沿海發(fā)達(dá)地區(qū)，物產(chǎn)豐富。主要特產(chǎn)有：福州脫胎漆器、福州紙傘、泉州木偶、漳州水仙、夢(mèng)云大云果、福橘、龍眼（桂圓）、荔枝、香蕉、枇杷、菠蘿，源和堂蜜餞、武夷巖茶、龍巖沉缸酒、文昌魚。其中，尤以武夷巖茶和文昌魚最有名。
武夷巖茶為烏龍茶類，有“鐵觀音”、“大紅袍”。文昌魚僅長(zhǎng)寸許，但為中國(guó)名魚，有“活化石”之稱。
福建省石獅市擁有全國(guó)最大的小商品批發(fā)市場(chǎng)，改革開放之前，“石獅”僅是一個(gè)小村鎮(zhèn)，80年代中期當(dāng)?shù)厝碎_始從事小商品批發(fā)，在短短的幾年內(nèi)，這里就成為萬商云集的“中國(guó)商品批發(fā)第一城”，以“石獅”為代表的閩南|（廈漳泉）三角洲在改革的大潮中，一越成為僅次于“長(zhǎng)江三角洲”、“珠江三角洲”的中國(guó)第三大經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)地區(qū)。

福建省境內(nèi)多山，河流多險(xiǎn)灘，以前交通閉塞，有“閩道更比蜀道難”之說。自從1956年鷹廈鐵路通車后，大大改善了福建對(duì)外交通�，F(xiàn)全省已構(gòu)成了四通八達(dá)的綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。
民航福建省主要有福州長(zhǎng)樂國(guó)際機(jī)場(chǎng)、廈門高崎國(guó)際機(jī)場(chǎng)和晉江、武夷山民用機(jī)場(chǎng)。
鐵路境內(nèi)主要鐵路干線有鷹廈鐵路、來福鐵路，均實(shí)現(xiàn)了電氣化改造。主要支線有漳泉肖鐵路、橫南鐵路、漳龍坎鐵路（2000年底與廣梅汕鐵路梅州站接軌），福建鐵路將開辟向南的“第二通道”，主要鐵路客運(yùn)站有福州和廈門。省內(nèi)主要車次有：福州－武夷山、廈門/泉州－武夷山、福州－龍巖、福州－永安等。
公路現(xiàn)公路通車?yán)锍逃?萬公里。5條國(guó)道，其中2條國(guó)道干線，一條從同江到三亞，另一條從北京到福州。此外為福州到蘭州的316國(guó)道，福州到昆明的324國(guó)道，廈門到成都的319國(guó)道。還有29條省道干線通鄰浙江溫州，江西瑞金、橫峰，廣東梅州、汕頭等地。福州－泉州－汕頭高速公路的同安－龍海段已建成通車。
水運(yùn)福建海運(yùn)自古發(fā)達(dá)，元時(shí)泉州為世界大商港之一。目前沿海港口碼頭泊位達(dá)50多個(gè)，已與上海、香港和世界上60多個(gè)港口通航，有福州、廈門、泉州、東山、城澳、松下等對(duì)外海運(yùn)口岸。其中，廈門和高雄之間有定期貨輪直航，內(nèi)河航運(yùn)則主要以閩江為主。